Por que o aço e o cobre tornam as pastilhas de freio metálicas ideais para dissipação de calor e desempenho

Pastilhas de freio metálicas , especificamente aqueles que contêm aço, cobre e outros componentes metálicos, tornaram-se a escolha certa para aplicações de alto desempenho. Estes materiais não só contribuem para a resistência e durabilidade globais, mas também desempenham um papel fundamental na condutividade térmica e na dissipação de calor – dois factores-chave para garantir um desempenho de travagem consistente em condições extremas.

O aço, componente principal destas pastilhas de travão, é conhecido pela sua excelente condutividade térmica. Quando um veículo freia, a energia cinética se transforma em calor. Esse calor se acumula entre o rotor e a pastilha de freio e, se não for gerenciado adequadamente, pode causar o desbotamento dos freios – onde os freios perdem sua eficácia devido ao superaquecimento. A capacidade do aço de transferir calor de forma eficiente ajuda a distribuir esta energia térmica de forma mais uniforme pelo sistema de freios. Ao reduzir o aquecimento localizado na superfície das pastilhas de travão, evita o desgaste excessivo e minimiza o risco de sobreaquecimento, garantindo que as pastilhas mantêm os seus níveis de fricção mesmo sob altas temperaturas.

No entanto, o aço não é o único componente metálico que contribui para o desempenho destas pastilhas de travão. O cobre, que muitas vezes é ligado ao aço em pastilhas de freio metálicas de alto desempenho, acrescenta outra dimensão ao gerenciamento de calor. A condutividade térmica superior do cobre é ainda maior que a do aço, permitindo que ele retire rapidamente o calor da superfície de atrito e o dissipe por toda a estrutura da almofada. Esta rápida dissipação de calor é essencial durante manobras de travagem agressivas, como as experimentadas em ambientes de corrida, onde as temperaturas podem atingir níveis extremos em segundos. A presença do cobre garante que as pastilhas de freio permaneçam frias por mais tempo, reduzindo assim o desbotamento dos freios e prolongando a vida útil das pastilhas e dos rotores.

Os resultados dos testes de bancada AK-Master destacam como esses materiais contribuem para o desempenho geral dos freios. Com um coeficiente de atrito (μ) entre 0,40 e 0,45, as pastilhas apresentam uma travagem responsiva e sensível que permanece fiável mesmo quando a temperatura aumenta. Mesmo com o seu coeficiente de atrito mínimo de 0,30, as pastilhas continuam a oferecer um poder de travagem eficaz, um atributo crítico para a segurança e o desempenho. Além disso, a taxa de desgaste de 0,60 mm, embora moderada, indica que, apesar da sua capacidade de gerir eficazmente o calor, as pastilhas metálicas podem suportar cargas pesadas sem degradação rápida – perfeitas para veículos sujeitos a travagens frequentes e intensas.

Além disso, a porosidade do material da almofada, medida em 6,0%, desempenha um papel de suporte na melhoria das propriedades térmicas. A porosidade controlada permite que as pastilhas “respirem”, permitindo que gases ou calor presos escapem em vez de se acumularem na superfície de frenagem. Isso garante ainda que as pastilhas mantenham um nível de atrito consistente, ao mesmo tempo que reduz o risco de envidraçamento ou desgaste excessivo do rotor. Combinadas com a moldagem por compressão isotrópica, que garante que as pastilhas sejam fabricadas com um alto grau de consistência, as pastilhas de freio metálicas podem ter um desempenho uniforme em diversas condições de direção, desde o deslocamento diário até os dias intensos de pista.

No entanto, os benefícios dos componentes metálicos como o aço e o cobre vão além do simples gerenciamento de calor. Também melhoram a integridade estrutural das pastilhas de travão, permitindo-lhes suportar as forças rigorosas que sofrem durante a travagem a alta velocidade. Esta durabilidade garante que as pastilhas de travão não só são capazes de suportar o calor, mas também podem suportar as tensões físicas que acompanham estilos de condução agressivos, tornando-as particularmente adequadas para carros de corrida, carros desportivos e outros veículos de alto desempenho.

A inclusão do aço e do cobre na Pastilhas de freio metálicas não se trata apenas de durabilidade e resistência - trata-se de torná-los condutores de calor altamente eficazes. Estes materiais garantem que as pastilhas suportam o calor gerado durante travagens intensas sem comprometer o desempenho. Esta combinação de condutividade térmica, resistência a altas temperaturas e controle de desgaste torna as pastilhas de freio metálicas a melhor escolha para motoristas que exigem frenagem confiável e de alto desempenho, especialmente quando levam seus veículos ao limite. Seja na pista ou na estrada, as pastilhas de freio metálicas, graças aos seus componentes de aço e cobre, são excelentes para manter os freios frios, responsivos e confiáveis.